近年来，伴随着全省普通国省干线公路提级改造计划的到来，毕节迎来了普通国省干线公路建设的春天。“十二五”期间，毕节公路管理局计划承担“三改二”建设项目11个，提级改造里程368公里，总投资近30亿元，已建成项目3个67公里，在建项目8个301公里。截至2015年4月底，完成投资近16亿元，完成进度58%。在项目建设推进过程中，该局以提升公路“三个服务”能力为主线，形成了“早、快、新、实、美”特色，赢得社会各界广泛认可。

已改造竣工的国道326线威宁境鸭子塘至黑头路段公路.

及早启动 项目攻坚“快”字争胜,在项目规划上，科学规划项目清单，及早进入工可评审，启动驻地建设；及早整合资源准备，优化人员、设备、物资资源配置，统筹规划实施机械化施工养护站建设；及早排除施工干扰，对施工沿线房屋、建筑物等早调查，利用视频采集原始基本数据及形态，留底留痕，最大限度减少纠纷干扰。　　征拆工作中“快”字争胜。市、县(区)领导多次深入一线，督促解决征地拆迁难题。优化工程设计，尽量减少征地拆迁，努力做到拆迁数量下降，工程标准不降。通过采取建安营业税预交先用等方式缓解政府征拆资金困难，确保征地拆迁工作快速推进。　　同时，快速启动跟踪督导和项目调度，各级领导对工程项目进行全方位跟踪督导，及时发现和解决问题，全面推行工程联系单制度，限时办结；坚持一月一例会，两月一调度，鼓励创先争优，努力营造你追我赶的项目攻坚氛围。　

创新工艺 强化管理,毕节公路管理局坚持以打造“畅安舒美”示范公路为目标，加大新设备、新工艺、新材料、新技术引进和推广力度。　　一是设备“新”：陆续引进了德国维特根冷再生成套设备、德国维特根滑模摊铺机、德国悍马智能振动压路机、德国福格勒摊铺机，以及西安达刚粉料撒布车、碎石同步封层车、西筑拌合楼等一系列国内外先进设备。二是工艺“新”：依托先进设备，全面推广路拌大厚度水稳层一次成型、大厚度压实自动检测、碎石同步封层洒透层油、水泥机械化撒布、路肩墙、防撞护栏滑模一次成型、微表处以及场拌热再生等新工艺。三是材料“新”：普及钢波纹管、抗车辙剂、橡胶沥青的运用。“四新”技术的大力推广运用为项目快速推进、质量稳步提升、安全有力保障提供了科技支撑。　　同时进一步规范管理，明晰权力清单、运行规则、考核标准、奖励处罚等，确保项目推进有章可循。实行首件工程示范验收制，促使工程项目推进有序，质量优良。完善廉政制度，落实一岗双责，确保物资采备、监理、检测试验、计量变更、资金管理的程序合法，操作合规，工程建设风清气正，务实清廉。强化标准化工作意识，在驻地场站建设、内业资料整理、小型构件集中预制、砂浆集中拌和、关键工序工艺及设备施工组合控制、安全生产管理等方面，提升项目标准化水平。　

“绿色”引领 打造“畅安舒美”幸福大道,采用新材料、新方法、新工艺，充分利用原有公路及行道树，避免高挖深填，减少对原始生态环境的破坏。因地制宜对弃土、废弃路面及公路沿线实施绿化美化。加强项目建设路段的路域环境整治，实现公路工程建设的“生态美”。　　充分贯彻“为民、便民、惠民”原则，坚持“以人为本”理念，通过优化公路平交道口搭接，规范边沟盖板设置，科学规划实施便民梯步、观景台、停车带、服务区等，实现公路工程建设的“服务美”。通过沿线塑造反映少数民族风情和地方历史文化为主要内容的壁画雕塑等人文景观，实现项目实施“景观美”。